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中國(guó)汽車軸承工業(yè)增加值將年均遞增7%
- 分類：新聞資訊
- 發(fā)布時(shí)間：2022-09-27 09:53
【概要描述】
2015年，我國(guó)電工鋼表觀消費(fèi)量上升到約725.16萬噸，而電工鋼產(chǎn)能已超過1200萬噸，實(shí)際產(chǎn)量約836.08萬噸，產(chǎn)能利用率約68.03%。目前，我國(guó)電工鋼市場(chǎng)已出現(xiàn)嚴(yán)重的供大于求，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。作為高端鋼材產(chǎn)品，電工鋼同樣經(jīng)歷了從供不應(yīng)求到供大于求的發(fā)展過程。1974年，我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)全套裝備和專利技術(shù)，1978年開始生產(chǎn)電工鋼。當(dāng)時(shí)，國(guó)產(chǎn)電工鋼設(shè)計(jì)產(chǎn)能只有7萬噸，而國(guó)內(nèi)需求為20萬噸到30萬噸。國(guó)家要進(jìn)步、要建設(shè)、要發(fā)展，電工鋼資源從哪兒來？只有依靠國(guó)外進(jìn)口。之后，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，電工鋼的產(chǎn)能、產(chǎn)量和需求逐年增長(zhǎng)，目前，電工鋼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩凸顯，尤其是中低牌號(hào)無取向電工鋼市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
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中央提出的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，無疑為我國(guó)電工鋼產(chǎn)業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展指明了前進(jìn)的方向。
2015年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩更加明顯
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回顧2015年，這是我國(guó)電工鋼生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)最艱難的一年。受新建項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)、下游行業(yè)剛性需求不足、進(jìn)口電工鋼沖擊等因素影響，電工鋼市場(chǎng)出現(xiàn)了持續(xù)性供大于求的競(jìng)爭(zhēng)格局，特別是中低牌號(hào)無取向電工鋼市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，一些企業(yè)為了搶占市場(chǎng)，一味壓低價(jià)格。一些全流程電工鋼企業(yè)暫停個(gè)別生產(chǎn)線，一些半流程電工鋼企業(yè)被迫全線停止生產(chǎn)，一些向社會(huì)提供電工鋼熱軋?jiān)暇淼钠髽I(yè)也開始停止供貨。
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從全年總產(chǎn)能看，截至2015年底，我國(guó)電工鋼生產(chǎn)能力約1229萬噸，與2014年相比增長(zhǎng)0.57%，產(chǎn)能利用率約68.03%。其中，無取向電工鋼生產(chǎn)能力約1102萬噸，同比持平，產(chǎn)能利用率約64.83%；取向電工鋼生產(chǎn)能力約127萬噸，同比增長(zhǎng)5.83%，產(chǎn)能利用率約95.81%。
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從全年實(shí)際產(chǎn)量看，2015年，我國(guó)共生產(chǎn)電工鋼約836.08萬噸。其中，無取向電工鋼714.40萬噸（含高牌號(hào)68.48萬噸、高磁感和高效47.74萬噸），與2014年相比增加12.78萬噸，同比增長(zhǎng)1.82%；取向電工鋼121.68萬噸(含高磁感82.65萬噸)，與2014年相比增加13.32萬噸，同比增長(zhǎng)12.29%。
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從全流程企業(yè)看，截至2015年底，我國(guó)全流程電工鋼生產(chǎn)企業(yè)約11家。其中，無取向電工鋼生產(chǎn)能力約817萬噸，占全國(guó)無取向電工鋼總產(chǎn)能的74.14%。除太鋼、沙鋼、包鋼新建產(chǎn)能釋放和寶鋼產(chǎn)量微幅增加外，武鋼、首鋼、鞍鋼、本鋼、馬鋼、中冶新材、浙江天潔均有不同程度的減產(chǎn)，綜合產(chǎn)能利用率同比下降3.23%。取向電工鋼生產(chǎn)能力約103萬噸，占全國(guó)取向電工鋼總產(chǎn)能的81.10%。武鋼、寶鋼產(chǎn)量略有下降，首鋼、鞍鋼因新建產(chǎn)能（或產(chǎn)線改造）投產(chǎn)，產(chǎn)量增幅較大。
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從半流程（冷軋部分）企業(yè)看，截至2015年底，我國(guó)半流程（冷軋部分）生產(chǎn)企業(yè)約23家，加上1家合資企業(yè)，共24家（無取向電工鋼14家，取向電工鋼10家）。其中，無取向電工鋼生產(chǎn)能力約285萬噸，占全國(guó)無取向電工鋼總產(chǎn)能的25.86%。由于中低牌號(hào)無取向電工鋼產(chǎn)能過剰，而市場(chǎng)需求不足，除廣東中圣產(chǎn)能釋放和華西鋼鐵、江陰藍(lán)天等企業(yè)迅速轉(zhuǎn)型外，黃石山力、四川瑞致、天津辰泰等10家企業(yè)先后半停產(chǎn)或停產(chǎn)，其停產(chǎn)的產(chǎn)能占總產(chǎn)能的17.7%。取向電工鋼生產(chǎn)能力約24萬噸，占全國(guó)取向電工鋼總產(chǎn)能的18.90%。無錫晶龍華特是2015年重新租賃生產(chǎn)線，山東以利奧林是2015年新建產(chǎn)線，其他企業(yè)均有不同程度的增產(chǎn)。
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從供給側(cè)分析看，當(dāng)前電工鋼市場(chǎng)主要是中低牌號(hào)無取向電工鋼產(chǎn)能過剰，一些企業(yè)在電工鋼剛性需求旺盛和利益的驅(qū)動(dòng)下，一窩蜂投資上馬冷軋連續(xù)脫碳退火生產(chǎn)線。一些企業(yè)甚至將熱鍍生產(chǎn)線改造成冷軋連續(xù)脫碳退火生產(chǎn)線，在社會(huì)上采購電工鋼熱軋?jiān)暇砘蚶溆簿恚瑏砩a(chǎn)中低牌號(hào)無取向電工鋼，使得低牌號(hào)無取向電工鋼（50W1300、50W800、50W600）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售經(jīng)營(yíng)處于極為困難的狀態(tài)，嚴(yán)重地影響了電工鋼產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。從取向電工鋼分析看，受下游行業(yè)變壓器能效提升的影響，市場(chǎng)供需基本平衡，但如果企業(yè)把握不好，也有可能出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的問題，因此，企業(yè)尤其要警惕取向電工鋼高端產(chǎn)品的過剩。
中國(guó)汽車軸承工業(yè)增加值將年均遞增7%
【概要描述】
2015年，我國(guó)電工鋼表觀消費(fèi)量上升到約725.16萬噸，而電工鋼產(chǎn)能已超過1200萬噸，實(shí)際產(chǎn)量約836.08萬噸，產(chǎn)能利用率約68.03%。目前，我國(guó)電工鋼市場(chǎng)已出現(xiàn)嚴(yán)重的供大于求，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。作為高端鋼材產(chǎn)品，電工鋼同樣經(jīng)歷了從供不應(yīng)求到供大于求的發(fā)展過程。1974年，我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)全套裝備和專利技術(shù)，1978年開始生產(chǎn)電工鋼。當(dāng)時(shí)，國(guó)產(chǎn)電工鋼設(shè)計(jì)產(chǎn)能只有7萬噸，而國(guó)內(nèi)需求為20萬噸到30萬噸。國(guó)家要進(jìn)步、要建設(shè)、要發(fā)展，電工鋼資源從哪兒來？只有依靠國(guó)外進(jìn)口。之后，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，電工鋼的產(chǎn)能、產(chǎn)量和需求逐年增長(zhǎng)，目前，電工鋼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩凸顯，尤其是中低牌號(hào)無取向電工鋼市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
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中央提出的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，無疑為我國(guó)電工鋼產(chǎn)業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展指明了前進(jìn)的方向。
2015年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩更加明顯
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回顧2015年，這是我國(guó)電工鋼生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)最艱難的一年。受新建項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)、下游行業(yè)剛性需求不足、進(jìn)口電工鋼沖擊等因素影響，電工鋼市場(chǎng)出現(xiàn)了持續(xù)性供大于求的競(jìng)爭(zhēng)格局，特別是中低牌號(hào)無取向電工鋼市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，一些企業(yè)為了搶占市場(chǎng)，一味壓低價(jià)格。一些全流程電工鋼企業(yè)暫停個(gè)別生產(chǎn)線，一些半流程電工鋼企業(yè)被迫全線停止生產(chǎn)，一些向社會(huì)提供電工鋼熱軋?jiān)暇淼钠髽I(yè)也開始停止供貨。
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從全年總產(chǎn)能看，截至2015年底，我國(guó)電工鋼生產(chǎn)能力約1229萬噸，與2014年相比增長(zhǎng)0.57%，產(chǎn)能利用率約68.03%。其中，無取向電工鋼生產(chǎn)能力約1102萬噸，同比持平，產(chǎn)能利用率約64.83%；取向電工鋼生產(chǎn)能力約127萬噸，同比增長(zhǎng)5.83%，產(chǎn)能利用率約95.81%。
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從全年實(shí)際產(chǎn)量看，2015年，我國(guó)共生產(chǎn)電工鋼約836.08萬噸。其中，無取向電工鋼714.40萬噸（含高牌號(hào)68.48萬噸、高磁感和高效47.74萬噸），與2014年相比增加12.78萬噸，同比增長(zhǎng)1.82%；取向電工鋼121.68萬噸(含高磁感82.65萬噸)，與2014年相比增加13.32萬噸，同比增長(zhǎng)12.29%。
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從全流程企業(yè)看，截至2015年底，我國(guó)全流程電工鋼生產(chǎn)企業(yè)約11家。其中，無取向電工鋼生產(chǎn)能力約817萬噸，占全國(guó)無取向電工鋼總產(chǎn)能的74.14%。除太鋼、沙鋼、包鋼新建產(chǎn)能釋放和寶鋼產(chǎn)量微幅增加外，武鋼、首鋼、鞍鋼、本鋼、馬鋼、中冶新材、浙江天潔均有不同程度的減產(chǎn)，綜合產(chǎn)能利用率同比下降3.23%。取向電工鋼生產(chǎn)能力約103萬噸，占全國(guó)取向電工鋼總產(chǎn)能的81.10%。武鋼、寶鋼產(chǎn)量略有下降，首鋼、鞍鋼因新建產(chǎn)能（或產(chǎn)線改造）投產(chǎn)，產(chǎn)量增幅較大。
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從半流程（冷軋部分）企業(yè)看，截至2015年底，我國(guó)半流程（冷軋部分）生產(chǎn)企業(yè)約23家，加上1家合資企業(yè)，共24家（無取向電工鋼14家，取向電工鋼10家）。其中，無取向電工鋼生產(chǎn)能力約285萬噸，占全國(guó)無取向電工鋼總產(chǎn)能的25.86%。由于中低牌號(hào)無取向電工鋼產(chǎn)能過剰，而市場(chǎng)需求不足，除廣東中圣產(chǎn)能釋放和華西鋼鐵、江陰藍(lán)天等企業(yè)迅速轉(zhuǎn)型外，黃石山力、四川瑞致、天津辰泰等10家企業(yè)先后半停產(chǎn)或停產(chǎn)，其停產(chǎn)的產(chǎn)能占總產(chǎn)能的17.7%。取向電工鋼生產(chǎn)能力約24萬噸，占全國(guó)取向電工鋼總產(chǎn)能的18.90%。無錫晶龍華特是2015年重新租賃生產(chǎn)線，山東以利奧林是2015年新建產(chǎn)線，其他企業(yè)均有不同程度的增產(chǎn)。
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從供給側(cè)分析看，當(dāng)前電工鋼市場(chǎng)主要是中低牌號(hào)無取向電工鋼產(chǎn)能過剰，一些企業(yè)在電工鋼剛性需求旺盛和利益的驅(qū)動(dòng)下，一窩蜂投資上馬冷軋連續(xù)脫碳退火生產(chǎn)線。一些企業(yè)甚至將熱鍍生產(chǎn)線改造成冷軋連續(xù)脫碳退火生產(chǎn)線，在社會(huì)上采購電工鋼熱軋?jiān)暇砘蚶溆簿?，來生產(chǎn)中低牌號(hào)無取向電工鋼，使得低牌號(hào)無取向電工鋼（50W1300、50W800、50W600）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售經(jīng)營(yíng)處于極為困難的狀態(tài)，嚴(yán)重地影響了電工鋼產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。從取向電工鋼分析看，受下游行業(yè)變壓器能效提升的影響，市場(chǎng)供需基本平衡，但如果企業(yè)把握不好，也有可能出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的問題，因此，企業(yè)尤其要警惕取向電工鋼高端產(chǎn)品的過剩。
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近日，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)周宇表示：“‘十三五’，中國(guó)汽車軸承工業(yè)增加值將年均遞增7%。這個(gè)指標(biāo)是為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要而設(shè)定 的。”“十三五”，中國(guó)汽車軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想是：以《中國(guó)制造2025》為綱領(lǐng)，貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，著力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推行綠色制 造，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造由核心能力、核心技術(shù)和核心產(chǎn)品構(gòu)成的核心競(jìng)爭(zhēng)力，加快軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，在中國(guó)汽車工業(yè)從大到強(qiáng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變中率先取得突破，為中國(guó)工業(yè)強(qiáng)基作出突出貢獻(xiàn)。
■30%的低端汽車軸承企業(yè)應(yīng)退出市場(chǎng)
周宇介紹了中國(guó)汽車軸承產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：
主營(yíng)業(yè)務(wù)收入年均遞增6%。其中，高端汽車軸承業(yè)務(wù)收入年均遞增率被設(shè)定為15%，低端汽車軸承業(yè)務(wù)收入年均遞增率被設(shè)定為-2%。
為什么有這個(gè)-2%的指標(biāo)？周宇回答：“這是國(guó)內(nèi)汽車軸承產(chǎn)業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、化解中低端軸承產(chǎn)能過剩的需要。‘十三五’，中國(guó)汽車軸承產(chǎn)業(yè)生產(chǎn) 低端軸承的低能低效企業(yè)應(yīng)有30%退出市場(chǎng)。”“十三五”，汽車軸承產(chǎn)量年均遞增5%；2020年，汽車軸承增加值率達(dá)27%；利潤(rùn)年均遞增8%；汽車軸 承產(chǎn)業(yè)制造服務(wù)業(yè)占銷售額的10%；2020年，材料利用率達(dá)44.55%；萬元工業(yè)增加值能耗從2015年的0.499噸標(biāo)準(zhǔn)煤減少至2020年的 0.399噸標(biāo)準(zhǔn)煤；污染物排放下降10%；研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)在主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中所占比重從2015年的0.95%提升至2020年的1.26%。
為什么“十三五”汽車軸承工業(yè)增加值、利潤(rùn)的年均遞增率分別高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的年均遞增率？為什么產(chǎn)量的年均遞增率低于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的年均遞增率？周宇解釋道：“這樣的指標(biāo)設(shè)定體現(xiàn)了軸承工業(yè)從規(guī)模速度型增長(zhǎng)向質(zhì)量效率增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)變。”
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